红旗H9，如今说它是当红的国产汽车也不为过。自今年年初亮相之后，再到现在的实车公开亮相，以及开启预订，红旗H9可谓牢牢抓住了国人的胃口。对于我们大部分人来说，红旗H9的到来，将会填补国内没有豪华轿车的空缺，同时也能够弥补没有豪华轿车的历史，也算是一款开创先河设计的国产豪华轿车。所以综合各方面因素，红旗H9自然对得起当红两个字。

不过我不知道大家对红旗H9，是否已经出现审美疲劳的现象，反正我是有点出现审美疲劳了。出现这种原因的问题，主要还是在于新的设计，还无法完全让我感到适应，或者说还无法融入到我个人的审美当中，也可以说是审美系统出现了免疫功能。但也说句真话，红旗H9的新语言设计，确实很不赖。

然而为了能够让大家对红旗H9报以另一种看法，我在网上找到了经过不一样设计的红旗H9。这跟目前所看到的红旗H9，其实存在质的不同。何为质的不同呢？那就是整个新设计，换成了另一种新设计，或者是新的画风。而此次找到的不一样红旗H9，主要是敞篷版红旗H9和皮卡版红旗H9，以及经过车身颜色变化的黑灰版红旗H9。所以才有，当红旗H9换装敞篷和皮卡之后，气质瞬间改变。

那么红旗H9，换装敞篷和皮卡，以及变车身颜色之后，是一种怎样的视觉感受呢？

在此之前，我觉得还是有必要先回顾一下当下红旗H9的新语言设计。对于红旗H9，我相信，大部分人的感受其实跟我一样，整个外观设计的造型，充满一种庄重大气、端庄严肃、威严霸气、不怒自威的气场和气势。

特别是采用双色风格设计的红旗H9，在气场和气势方面更加突出，而这也恰恰满足了国人对豪华的另一种理解，这就是所谓的尊贵象征。当然，采用全色设计的红旗H9，依靠自身不俗的外观造型，同样能够营造出不怒自威的气质，也同样能够带来不错的尊贵造型。至于红旗H9的各方面参数，比如长宽高尺寸、动力参数、内饰风格、配置信息，在这里就不进行过多的赘述，因为目前离红旗H9的上市时间已经非常接近，届时当上市之后，再去进行了解也不迟。

而接下来的重点，便是经过换装之后的红旗H9。我相信，当大家看到换装后的红旗H9之时，一定也会感到不可思议，甚至还会出现，如果能够成为现实，或者进行量产的话，不大卖销量也不会太差。

首先是换装之后的敞篷版红旗H9。

经过换装之后，在气质方面跟当前红旗H9瞬间不同。就当前的红旗H9而言，敞篷版红旗H9在气质方面更显拉风，动感气息也愈加的浓郁。细节变化之处，蓝色的车身，更能够衬托出自身敞篷的设计。当然，主要是车顶采用了软顶可折叠设计，相比硬顶可折叠来说，更能够彰显出敞篷版红旗H9的豪华拉风气质。而且依靠原本立体的前脸和车身，令整个设计更加突出。同时加上运动风格的八辐轮圈造型，以及红色的刹车卡钳，让人看上去就觉得非常运动。

唯一的遗憾，可能就是只能看到车身侧面，如果能够看到前脸和尾部，我想一定能够勾起很多人的“欲望”。

其次是换装之后的皮卡版红旗H9。

经过敞篷版红旗H9之后，来到皮卡版红旗H9，会让人瞬间又觉得气质立马不同。较当前的红旗H9而言，皮卡版红旗H9的外观设计同样端庄大气，如果能够量产的话，我敢说，这是迄今为止最帅的一款皮卡汽车。

皮卡版红旗H9，在车身颜色方面，采用的是泥土颜色，跟自身皮卡的元素完全融为一体，带来更加出色的皮卡造型，也让人看上去更加顺眼。除了保留正副驾驶之外，皮卡版红旗H9还保留了后门设计，就像是一辆轿车被削了车顶。不过这个设计看起来也是别有一番风味，还是非常耐看的。前脸和尾部，以及车身轮廓造型，依旧保留原有的设计，所以修长的车身，加上立体的造型，依旧能够带来不错的豪华气息，气场和气势也依旧存在。轮圈造型，则加入深灰设计，属于皮卡汽车专属的风格设计。此外，前脸还加入了护杠，浓浓的皮卡汽车气息，也是极为突出。

再次是换装之后的黑灰版红旗H9。

经过换装车身颜色之后，黑灰版红旗H9，相比当前阿卡金+龙胆紫红旗H9，以及香槟金+琥珀棕红旗H9而言，在气场和气势方面，更加端庄大气。特别是自身流露出来的那一股不怒自威气息，胜过目前所看到的红旗H9。而且轮圈的最大化，以及更薄的轮胎扁平率，在动感气息上也越加突出。

总的来说，不管是敞篷版红旗H9，还是皮卡版红旗H9，或者是黑灰版红旗H9，经过换装之后，气质都瞬间改变。

但更重要的还有网友的评论。

当红旗H9经过换装之后，特别是网友看到敞篷版红旗H9之后，网友：敞篷无敌了。还有网友：敞篷简直不要太帅啊！确实如网友评论说的那样，敞篷版红旗H9还是非常帅气的。

最后，对于红旗H9，虽然我们知道敞篷版、皮卡版、黑灰版不会成为现实，但是能够看一眼也算是大饱眼福了，至少能够满足我们对红旗H9换装之后的幻想，也是人生一件乐事。所以你怎么看呢？不如在评论区说出你的看法。

红旗H9正式对公众亮相，围观者“人山人海”！