文：简屿

作为国产自主品牌的老大哥，红旗品牌一直是中国车迷心中一个十分特殊的存在，既不同于奔驰、宝马这些豪华合资品牌，又不同于吉利、长城这些自主品牌。也许对所有的中国人来说，红旗汽车，就代表着中国，是一种基于汽车而又高于汽车本身的特殊符号。

听起来似乎是有一丝玄学的味道在，不过事实却是如此。红旗汽车确实是很多人心中特殊的存在。今年红旗H9的亮相，震撼了车坛，惊艳了全场。

红旗H9的亮相，再一次唤醒了人们对“大红旗”的记忆。全新的设计语言被运用在这台红旗H9上面。从前脸来看，直瀑式的进气中网将车头变得十分厚重且有尊贵感，而两侧的大灯设计将一种活力感带给了这台H9。在中网下方，一条流水式的灯带贯穿了整个前脸，在夜晚启动时，格外耀眼。

对于一台红旗而言，车头的红旗标识是永恒的经典。在这台H9上，车头的红旗标识随着时间变得不再锋利如刀，而是慢慢延伸，一直进入车内。一方面是出于美学设计的角度，不过更重要的还是出于行人碰撞安全性以及空气动力学的考量。

红旗H9的侧面线条十分平直，同时在视觉上拉长了整个车身长度，让本就硕大的车身尺寸显得更加壮实。车顶采用了当下流行的溜背式设计，对于一台中大型车来说，这个设计还是不怎么常见的。不过这样的设计确实给这台“大红旗”增添了不少的年轻与活力，避免出现沉闷感。

仔细看车尾部的线条，尾部略向前倾斜，与当年的“大红旗”如出一辙。在某种意义上也是传承经典的体现。车身侧面的腰线将车身分为上下两部分，而双色车漆的使用更是增加了这台车的尊贵感。尤其是官方称之为龙胆紫配流沙金的配色，将尊贵感与豪华感推上了巅峰。

红旗H9的尾灯还是延续了红旗一贯的“宫灯”设计，并且在中部增加了贯穿式灯带。尾部灯带点亮时，与下方的镀铬饰条形成了一个完美的天安门形状，而两侧的“宫灯”式尾灯内部则形似四面迎风飘扬的红旗。天安门加两侧红旗的搭配，让这台H9的中国味道更加浓厚。

然而对于H9这样定位的车，车内的部分才是重点。

红旗H9在内饰设计上也顺应时代潮流，使用了两块12.3英寸的液晶显示屏。而在内饰部分的色彩搭配上，则同车身保持同样风格，上下两部分的配色，让这台车没有丝毫的“油腻感”，反而显得更加灵动。

而在这台红旗H9身上，后排才是重中之重。全系后排独立座椅四座的配置，让人立马感受到红旗将其定位于旗舰级轿车的想法。丰富的后排配置，确实也对得起红旗的一番良苦用心。

而在动力部分，红旗为这台H9搭载的是一台3.0TV6机械增压发动机，可输出最大功率千瓦，最大马力匹马力，最大扭矩牛·米。从数据方面来看，这台红旗H9还是有着非常不错的性能。在今天这个连宝马7系都推出2.0排量的年代，使用V6发动机的车型实在是少之又少，从中我们确实也看到了红旗对于这台车的期待。

这样一台国产旗舰级轿车，到底能够取得怎样的成绩，还等着市场去验证。对于我们大多数人来说，红旗H9的问世，是国产自主品牌的又一次进步。而未来，我们依旧期待着国产力量的崛起。