市区道路综合提升改造工程——

环山路（通世路—上夼西路段）项目

明天（25日）启动！

今年市政中心承建的市区道路综合改造提升工程自2月19日开工以来，已有7条道路顺利开工建设，现已完成化工南路、学院西路、银海路的道路综合改造提升，25日又将开工一条新的道路——环山路通世路到上夼西路段的综合改造提升工程。

环山路是我市中心城区交通脉络中东西向主动脉，依次与胜利路、上夼西路、向阳路、上夼东路、迎祥路、桑园路、南沟路街、南山路及葡萄山路交汇，是芝罘区与莱山区互通的交通要道。其中通世路至上夼西路段有游客密集的南山公园景区，道路沿线多家企事业机关单位罗列周围，其建成较早，年该路段进行了道路大修，随着烟台市区十多年的发展变迁及汽车拥有量和人口的增加，该路段交通量逐年增加，已远远超出原设计道路的承载力，加之地下管线权属单位进行管线升级改造和维修施工对路面反复的开挖，使路面整体性和强度受到了不同程度影响，特别是针对北方城市冬季降雪气候，道路经过反复冻融、缝隙水冲刷等造成了该路段路面网裂、坑槽、沉陷等病害随处可见。

该项目施工范围西起通世路、东至上夼西路，计划将对车行道、人行道、公交站、景观绿化、交通设施、排水设施以及架空线弱电网入地改造等方面进行综合性设计及施工，实现彻底改观。如部分路段进行拓宽，联合排水施工单位进行地下管网改造，对人行道进行慢行系统提升，设置港湾式公交站亭，增加人行道车行道绿化隔离带，道路两侧景观绿化改造等。同时道路沿线电线杆将整体“搬家”，以往那些在半空中“结网”的电线将统一实行地下敷设。

市政养护中心副主任王义勇告诉记者，环山路（通世路至上夼西路）道路综合改造提升工程的实施将对该段交通和道路整体形象有较大的提升，也将对烟台市整体环境有一个较大的提升。

现状

改造提升后

面对环山路通世路至上夼西路段特殊位置，项目负责人林浦告诉记者，该路段施工压力将非常大，首先是交通疏导压力。该路段本身建成时间较早，车行道原宽度较窄，一旦进行施工必将对交通通行产生很大的影响。“我们将加大机械化作业力度，同时合理、高效地安排施工工序，为基层和其他工序施工提供充足的作业面，有效衔接工序。”林浦介绍，在条件允许的施工范围内，施工班组将采用白班、夜班交替的施工方式，保持不间断夜间施工，提高施工效率和缩短工期，压缩封闭交通时间段。在施工组织设计方面施工方将充分采取措施减少对交通的影响。“根据施工范围和阶段机动性调整安排交通封闭范围和时间，避免长期大范围封闭交通，如采用半幅封闭施工，慢行系统改造施工期间仅封闭非机动车道，管线改造仅封闭施工区域等。”

另外，还有来自于施工对周边市民生活影响的压力。

因道路综合改造提升涉及多方面施工，如前期人行道封闭施工、地下管网改造、架空弱电网入地改造等，涉及道路开挖、敷设、回填、基层恢复养护等，施工工期不仅较长，还会产生现场安全隐患、扬尘、噪音等安全及环境的问题。针对该问题，林浦介绍施工方将实施作业范围全封闭，严格人员、车辆、机械进出管理，对行人、车行道与施工作业区域车辆、人员进行严格隔离，确保安全。另外增加导向、警示标识的投入，加强夜间警示及巡逻管理，增设反光路锥，强化夜间施工安全。针对施工特点，严防环境保护不利因素，在临近居民住宅区域尽量避免夜间施工和材料进出场，避免施工扰民。施工方还将加强施工区域扬尘处理，采用对裸露土区域及时进行基础施工和覆盖，同时沿线配置多辆洒水车辆进行洒水降尘，保证施工期间环境卫生，降低施工对周边环境的影响。

“一个城市道路环境的改善，每一个人都是参与者，在此感谢广大市民对我们工作的理解和支持，同时也提醒广大市民，施工区域内施工机械、基坑较多，安全隐患也较多，非施工人员请一定不要进入，以免发生不必要的意外。”王义勇表示。记者了解到，施工方在道路路口围挡处会设车辆、施工人员专用出入口，此出入口严禁非施工人员进入，在不具备完全封闭条件的施工现场，我们提醒广大市民朋友注意施工警戒线或警示锥，不要进入施工范围，一定注意自身安全。